Penggunaan titanium dalam kehidupan

Aloi titanium mempunyai kekuatan tinggi dan ketumpatan rendah, sifat mekanikal yang baik, keliatan yang baik dan rintangan kakisan. Di samping itu, prestasi proses aloi titanium adalah lemah, memotong sukar, dalam pemprosesan panas, sangat mudah untuk menyerap hidrogen oksigen karbon nitrogen dan kekotoran lain. Terdapat rintangan haus yang lemah, proses pengeluaran yang kompleks. Pengeluaran industri titanium bermula pada tahun 1948. Pembangunan industri penerbangan memerlukan, supaya industri titanium dengan purata kadar pertumbuhan tahunan kira-kira 8 peratus pembangunan. Pada masa ini, pengeluaran tahunan bahan pemprosesan aloi titanium di dunia telah mencapai lebih daripada 40,000 tan dan hampir 30 jenis gred aloi titanium. Aloi titanium yang paling banyak digunakan ialah Ti-6AL-4V (TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7) dan titanium tulen industri (TA1, TA2 dan TA3). Aloi titanium digunakan terutamanya untuk membuat bahagian pemampat untuk enjin pesawat, diikuti oleh bahagian struktur untuk roket, peluru berpandu dan pesawat berkelajuan tinggi. Menjelang pertengahan-1960s, titanium dan aloinya telah digunakan dalam industri am untuk membuat elektrod untuk elektrolisis, pemeluwap untuk stesen janakuasa, pemanas untuk penapisan minyak dan penyahgaraman serta peranti kawalan pencemaran. Titanium dan aloinya telah menjadi sejenis bahan struktur tahan kakisan. Selain itu, ia juga digunakan untuk menghasilkan bahan simpanan hidrogen dan membentuk aloi ingatan. China memulakan penyelidikan mengenai aloi titanium dan titanium pada tahun 1956; Pada pertengahan 1960-an, pengeluaran industri bahan titanium dan pembangunan aloi TB2 bermula. Aloi titanium ialah bahan struktur penting baharu yang digunakan dalam industri aeroangkasa. Graviti tentu, kekuatan dan suhu perkhidmatannya adalah antara aluminium dan keluli, tetapi kekuatan khususnya adalah tinggi dan ia mempunyai kakisan anti-air laut yang sangat baik dan prestasi suhu ultra-rendah. Pada tahun 1950, pengebom pejuang F-84 pertama kali digunakan sebagai pelindung haba fiuslaj belakang, hud udara, hud ekor dan komponen tidak galas lain. Sejak tahun 1960-an, penggunaan aloi titanium telah dialihkan dari fiuslaj belakang ke fiuslaj tengah, menggantikan sebahagian keluli struktur untuk membuat komponen galas penting seperti rangka, rasuk dan slaid flap. Penggunaan aloi titanium dalam pesawat tentera telah meningkat dengan pesat, mencapai 20 peratus ~ 25 peratus daripada berat struktur pesawat. Sejak tahun 1970-an, pesawat awam mula menggunakan sejumlah besar aloi titanium, seperti pesawat penumpang Boeing 747 dengan titanium sehingga 3640 kilogram. Pesawat dengan nombor Mach kurang daripada 2.5 menggunakan titanium terutamanya sebagai pengganti keluli untuk mengurangkan berat struktur. Sebagai contoh, pesawat peninjau altitud tinggi dan berkelajuan tinggi SR AS -71 (penerbangan Mach 3, ketinggian penerbangan 26,212 meter), titanium menyumbang 93 peratus daripada berat struktur pesawat, yang dikenali sebagai pesawat "semua titanium". Apabila nisbah tujahan/berat enjin aero dinaikkan daripada 4 ~ 6 kepada 8 ~ 10, dan suhu alur keluar pemampat juga meningkat daripada 200 ~ 300 darjah kepada 500 ~ 600 darjah, cakera pemampat tekanan rendah asal dan bilah diperbuat daripada aluminium mesti ditukar kepada aloi titanium, atau aloi titanium dan bukannya keluli tahan karat untuk membuat cakera pemampat tekanan tinggi dan bilah, untuk mengurangkan berat struktur. Pada tahun 1970-an, jumlah aloi titanium yang digunakan dalam enjin aero secara amnya menyumbang 20 peratus -30 peratus daripada jumlah berat struktur. Ia digunakan terutamanya untuk mengeluarkan bahagian pemampat, seperti kipas titanium palsu, cakera pemampat dan bilah, selongsong pemampat titanium tuang, selongsong perantara, perumah galas, dan lain-lain. Kapal angkasa menggunakan kekuatan khusus tinggi, rintangan kakisan dan rintangan suhu rendah titanium. aloi untuk mengeluarkan pelbagai bekas tekanan, tangki bahan api, pengikat, pengikat instrumen, bingkai dan peluru roket. Satelit bumi, modul lunar, kapal angkasa berawak dan kapal angkasa juga menggunakan pengimpal kepingan titanium. Dan titanium boleh digunakan dalam pembuatan tulang tiruan, keserasian ringan dan tinggi, telah digunakan dalam perubatan klinikal, menjanjikan

Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi kami. Syarikat kami boleh menghasilkan pelbagai jarum tersuai, jarum perubatan, jarum tusukan, jarum hipodermik, jarum biopsi, jarum vaksin, jarum suntikan, jarum picagari, jarum veterinar, jarum mata pensil, jarum pengambilan ovum, jarum tulang belakang, dll. Jika anda memerlukan disesuaikan produk jarum, sila hubungi kami. Kami menantikan pertanyaan anda! Kualiti produk yang dikeluarkan di kilang kami pasti akan memuaskan hati anda!

Please contact us if you need: zhang@sz-manners.com